**F1傳紅牛棄用佩雷斯：角田裕毅與羅臣爭升班，Alpine提早換人引關注**

**前言：紅牛車隊或將引發F1新的人事地震！**

隨著2023賽季接近尾聲，F1轉會市場開始火熱，根據最新傳聞，**紅牛車隊可能在下賽季換掉墨西哥車手塞爾吉奧·佩雷斯（Sergio Pérez）**，而角田裕毅（Yuki Tsunoda）和紅牛青訓選手利亞姆·羅臣（Liam Lawson）被視為最有望接班的人選。同時，Alpine車隊疑似也迫不及待，計劃提前進行車手陣容調整，進一步增加了整個賽事的話題性。本篇將深入探討紅牛車隊的人事布局以及Alpine的相關變動背後的意圖。

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### **紅牛動作頻繁：佩雷斯成焦點**

目前效力於紅牛車隊的佩雷斯在2023賽季的表現遭到外界廣泛質疑。雖然他曾幫助紅牛在賽季初屢創佳績，但隨著比賽進入後半段，**他的成績逐漸下滑，甚至多次未能進入Q3（排位賽第三節）**，讓車隊認為其在維持競爭穩定性方面存在明顯劣勢。

值得注意的是，紅牛隊友馬克斯·韋斯塔潘（Max Verstappen）的表現依舊強勢，持續佔據車手積分榜的領先地位，這使得車隊對另一位車手的期待更高。據悉，內部已開始考慮是否應該找到一位更穩定、更具有長期潛力的車手來搭檔韋斯塔潘，而**角田裕毅和利亞姆·羅臣（皆屬於紅牛青訓體系）便是主要候選人**。

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### **角田裕毅VS.利亞姆·羅臣： 下一位紅牛正式車手？**

目前在AlphaTauri（紅牛二隊）效力的角田裕毅已經在F1磨練了三個賽季。作為日本首位在近年進入F1的車手，**角田以其穩定的發揮與超越期待的駕駛實力**，逐漸贏得紅牛高層的青睞。然而，部分專家指出，他偶爾的情緒化表現可能成為晉升的隱患。

另一邊，羅臣則在**2023賽季中因代理參賽幾場而崭露頭角**，展現了成熟的心態及不俗的速度。尤其在義大利站上，他在困難條件下成功穩步完賽，引發了外界對這位F2亞軍的高度關注。對於紅牛來說，羅臣的年輕與潛力或許意味著更高的長期投資價值。

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### **Alpine提前換人：內部問題浮現？**

除了紅牛車隊的變動，Alpine也同樣傳出將提前更換車手的消息。早前，法國車手埃斯特班·奧康（Esteban Ocon）和皮埃爾·蓋斯利（Pierre Gasly）兩人大鬧"內部矛盾"的傳言甚囂塵上。儘管兩人都極具實力，但由於個性不合，車隊氣氛可能陷入對立。若Alpine決定調整陣容，頂替位置的可能是經驗豐富的替補車手或從法國車手體系引進的新秀。

再者，對於Alpine而言，快速找到均衡點至關重要。即使更換車手短期可能影響比賽成績，但從長遠看，更好的內部團隊合作將對車隊發展大有裨益。這次的提前換人也證明，某些F1車隊寧可負重前行，也不願給內耗更多機會。

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### **結語點：變動背後的思考**

塞車手出局與提拔新人並非只是為了瞬間成績，多數F1車隊更注重的是**團隊穩定性與未來潛力**。無論是紅牛計劃捨棄佩雷斯，還是Alpine提早換人，**都表明當下的F1競爭已經步入更加細膩且多層次的階段**。球迷和觀眾在期待更多新聞之餘，也能由此一窺F1賽事背後的戰略考量與動態決策藝術。